БНМАУ- ын төмөр замын тээвэртэй нүүрсний ил уурхайн хөрс хуулалтын ажлын технологийн схемийн параметрийг оновчлох судалгаа
Салбар : Инженерийн ухаан, технологи
Улсын дугаар : 240
Хамгаалсан он : 1989
Түлхүүр үг : решение, использование, система, отрасль, изыскание, расширение, добыча
Аннотаци
Целью диссертационной работы является повышение эффективности использования горно-транспортного оборудования на угольных карьерах путем оптимизации параметров технологических схем вскрышных работ с железнодорожным транспортом. Основная идея данной работы состоит в оптимизации параметров технологических схем вскрышных работ имитационно-статистическим моделированием для более полного использования имеющихся резервов производ ства. Научная новизна работы заключается в следующем: установлены зависимости производительности забойного и транспортного оборудования от местонахождения него на вскрышных горизонтах и отвалах; получены аналитические зависимости производительности вскрышного комплекса от элементов системы разработки; разработана методика определения оптимальной длины переходящего запаса взорванной горной массы, позволяющая сократить простой технологического оборудования; разработаны алгоритм и программа имитационной модели вскрышного комплекса, учитывающие реальную производ ственную ситуацию на карьере. Выводы: - Разработана имитационная модель вскрышного комплекса с железнодорожным транспортом, в которой воспроизведено на ЭВМ функционирование единой технологической цели: взрывание -выемка-погрузка-транспортирование-отвалообразование. -На основе разработанной имитационной модели получены аналитические зависимости производительности вскрышного комплекса от элементов системы разработки - - Установлена закономерность изменения производительности экскаваторов от местонахождения зго и вместимости локомотивосоставов, а связь между этими факторами наилучшим образом описывается гиперболическими зависимостями (мультипликативной степенной функцией) при коэффициенте корреляции порядка 0,
85.
Зохиогч
