Ил уурхайд ачих, тээвэрлэх цогцолборын жигд ажиллагааны түвшинг дээшлүүлэх арга
Салбар : Инженерийн ухаан, технологи
Улсын дугаар : 2131
Хамгаалсан он : 1987
Түлхүүр үг : цикл, карьер, стабилизация, прогнозирование, уровень
Аннотаци
Идея работы заключается в устранении аритмии функционирования погрузочно-транспортных комплексов, оказывающей влияние на стабильность качественного состава потока руды, посредством оптимального планирования нагрузки на экскаваторы и определения количества автосамосвалов с непрерывным резервированием их в течение смены. Новизна диссертационной работы заключается в том, что впервые в условиях Монголии: - установлено, что выполнение плана по объемным и качественным показателям на суточно-сменном и внутрисменных интервалах времени в основном зависит от уровня ритмичности работы погрузочно-транспортного комплекса; - разработана методика определения и оценки уровня ритмичности работы погрузочно-транспортного комплекса, характеризующая организационно-технологический уровень добычи руды открытым способом; -разработана методика повышения уровня ритмичности работы транспортного комплекса, обеспечивающая стабилизацию качественного состава рудного потока внутри смены. Выводы: В результате исследований установлено, что: -добыча руды в карьере "Эрдэнэтийн-овоо" по объемным и качественным показателям внутри смены и суток неравномерна Такая неравномерность в значительной степени является следствием неритмичной работы погрузочно-транспортного комплекса в карьере. Неритмичность работы погрузочно-транспортного комплекса, в свою очередь, обуславливается простоями организационно-технологического и аварийного характера. Для достижения требуемого уровня ритмичности работы погрузочно-транспортного комплекса разработаны и внедрены: - методика определения уровня ритмичности работы погрузочно-транспортного комплекса на заданном временном интервале; -математическая модель прогнозирования работы погрузочного комплекса с учетом ритмичности его работы в течение смены. Одним из важных моментов при реализации математической модели является определение прогнозной нагрузки (Hij) на экскаваторы методом экспертных оценок; -математическая модель определения оптимального количества автосамосвалов с учетом обеспечения требуемых объемных и качественных показателей рудного потока. Обеспечение этих показателей достигается за счет устранения организационно-технологических простоев погрузочно-транспортного оборудования и непрерывного резервирования автосамосвалов в течение смены.
Зохиогч
