Салбар : Байгалийн шинжлэх ухаан
Төслийн дугаар : 9095349
Төслийн төрөл : Хамтарсан төсөл
Хугацаа: 2008-2009
Санхүүжилт: мян.төг
Түлхүүр үг : систем, динамик, процесс, характеристик, информации
Үр дүн
Найдена ключевая особенность рассмотренных электрических цепей -меридиональные ионосферные токи Педерсена, соединяющие каждую неоднородность ПТ Зоны 1 одного знака с примыкающим к ней неоднородностью ПТ другого знака из соседней Зоны 2 или 0. Три названных тока, пара ПТ и замыкающий меридиональный, образуют одну из Меридиональных Систем Токов, MCS, среди которых мы выделили три типа: MCS-0, MCS-1, и MCS-2. Вместе с названным током Педерсена, образуется соответствующий ток Холла, который мы отождествляем с Холловским компонентом одной из известных ароральных электроструй: западной AEJ-W и восточной AEJ-E. Мы описали также хорошо выраженную третью Холловскую авроральную электрострую. Она течёт в ионосфере полярной шапки и замыкает AEJ-W и восточную AEJ-E, текущие в авроральном овале. Вывод о Холловской природе электроструй распространяется и на разгрузочную AEJW. Некоторые аналогичные результаты описаны в Статье 2 по данным сравнительно слабо возмущенной начальной части интервала (15-20) UT.
Поскольку в авроральных электроструях, включая разгрузочную AEJW, доминирует ток Холла, а не ток Каулинга, системы MCS заменяют классический SCW в качестве основного вкладчика в общую трёхмерную систему токов Pd-возмущений и суббурь.
ПТ Зоны 1 Ииджимы и Потемры, образующие все три MCSs, текут в ионосфере двумя каналами: в Зону 2 и Зону 0. Далее, они замыкаются на генератор через, соответственно, ПТ Зоны 2 и известный частичный кольцевой ток DRP-1 во внутренней магнитосфере, и через ПТ Зоны 0 и ранее неизвестный DRP-2 в долях хвоста.
Рост площади п.ш., в отличие от спада, обычного для суббурь, наблюдался в начале EP вместе с понижением широты центра р. Харанга и началом сокращения длины хвоста замкнутой магнитосферы. Факты, отмеченные в двух предыдущих пунктах, свидетельствуют, что скачок
Pd вызвал рост скорости дневного пересоединения MRD, который перекомпенсировал одновремённый рост скоростей ночных MR1 и MR2.